12月24日，随着缓缓露出的巨大刀盘，现场一片欢腾。由中铁九局四公司城市轨道分公司负责施工的沈阳地铁1号线东延线东陵公园站～中间风井区间右线顺利贯通了！

这是沈阳地铁1号线东延线土建施工第五合同段第一条贯通的区间隧道，区间总长度1043m，“振兴号”盾构机于今年6月22日从东陵公园荷花湖畔的始发站顺利始发沿双园路向东推进，沿线下穿并行复杂地下管网，最小0.44m水平距离侧穿亲子乐园湖，经过近6个月的地下盾构掘进，最终于12月24日在区间风井顺利实现盾构机出洞，提前计划工期7天。

工程施工历经了沈阳的夏、秋、冬高温、高寒特殊季节，在掘进期间，通过细致组织筹划，网格化的组织管理，克服了特殊气候带来渣土外运、材料进场受制约的影响；制定并落实精细化管理责任矩阵，确保了工程施工安全、质量的同时提高了施工效率，在含微承压水的“上软下硬”地质条件下，有效平均掘进指标达7.2m/天，单日最高掘进记录达12环/天。

据1号线土建5标盾构（城轨分公司）施工负责人介绍，为确保安全、优质、高效的施工，沈阳地铁、中铁九局的相关领导对施工工作给予了高度的重视，加大了人力物力的配备，组织专业人员对工程施工中可能出现的问题、施工控制的重点、施工难点进行分析评审，有针对性地制定应对措施和解决办法，确保了盾构安全出洞。

东～中区间右线洞通后，“振兴号”盾构机将被拆解吊出，后续将进行隧道的清理工作，左线目前为此台盾构机的“弟弟”——“发展号”盾构机掘进施工，目前施工进展过半，期待早日洞通，再传佳讯。（通讯员：刘宏洋）

来源：中铁九局