共计4000米 ，在“街龄”相若的武汉众多街道里，恐怕没有比它更长的；同时也很窄，街道两侧纵宽不过4米，稍微大一点的车驶进来都得小心翼翼。但转眼间，长堤街的拆迁已经进行了好一段时间，只剩依稀一些熟悉的商铺依然坚守。

以后的孩子们，也许会在爷爷奶奶的叨唠中听说长堤街曾经的故事，但却再也无缘亲身体验这条满是汉味的长街。

花楼街作为汉口保存时间最长的老街之一，就是汉口的缩影。用一句话形容，花楼街简直就是汉口纸醉金迷。可惜的是，这条通幽小巷曲径里份的花楼街，如今已经轰然坍塌成了一片了无生气的断垣残壁。

重建后的新吉庆街没了从前露天大排档烟熏火燎的尘世味道，更没有所谓“只有吉庆街才有的美食”，从前的吉庆街只能留在回忆中了。

交通路，一个曾经云集过民国时期几乎所有知名文化人的文化街，一个曾经让几代人念念不忘的洋溢着书香的书店街，如今已经彻底消失了。

北起中山路积玉桥，南接粮道街。不到800米的长巷子，串联了昙华林、戈甲营、火炬路、侯补街。在过去，这是人们去北城门的唯一街道，相传军队出征必走武胜门，得胜桥一名由此而来。

始建于1935年的王家墩机场，不少武汉人也在这里搭乘过班机。

而在2001年初，武汉航空公司的运营基地由王家墩机场转移至天河机场，从此结束了武汉民航的双机场时代。

南湖机场是武汉第一个民用机场，武汉航空的班机从这里飞向全国乃至世界，武汉第一条飞往香港的航班，第一条飞往河内的国际航线都从这里升空。

磨刀人骑着自行车，车上扛着板凳，带着磨刀石、锤子、水瓶子等简单工具，吆喝着“磨剪子来，抢菜刀……”走街串巷揽活。这一场景现已变成很多人儿时的记忆，已变成是从父母辈那里听到的关于磨刀人的描述。

小时候每次看到有推车卖棒冰的人经过，就会想着棒冰仔盒子里装着不会化吗？

随着技术的进步，机械手表慢慢地被石英表取代，故障率大大降低，修表的职业也就逐渐被冷落。修表匠都是一些老手艺人，现在，愿意学这门手艺的年轻人少之又少。

“臭腐乳、香腐乳，麻辣腐乳，臭腐乳~~”以前小时候听到这个，买上一罐，夏天吃稀饭或者吃面条的时候当作开胃菜吃！

沾满了白糖粉，一口一嘴的香酥甜味，小时候打滚哭闹想要吃的酥饺的画面，似乎还历历在目，现在，除了老居民楼的里巷内，似乎再很少能找到它了吧。