9月9日，深圳五洲龙完成了企业名称注册变更。变更后称“深圳市五洲龙汽车股份有限公司。”

　　9月12日午间，京威股份发布公告称，深圳市五洲龙汽车有限公司改制完成。

　　这是继2015年12月深圳五洲龙引入战略投资者 – 京威股份以来，在资本运作上取得的又一大成绩。它将无疑成为深圳五洲龙发展史上的又一里程碑。

　　可以预计，深圳五洲龙的股改完成后，有关资本、市场、技术效应将得到成倍放大。持续放大品牌效应，重点培育终端市场，优化采购供应体系，提升质量技术标准，这些将推动五洲龙品牌持续前进。

　　早在上世纪90年代，五洲龙就启动了新能源客车的研发和生产，是国内最早从事新能源客车研发与制造的企业。目前，公司拥有深圳五洲龙、沈阳五洲龙、重庆五洲龙三家独立生产资质的客车厂，同时拥有揭西五洲龙电源公司，总占地面积110 万平方米，员工3000 余人，技术研发人员500 多人，具备整车30000台、 高性能锂电池3亿安时的年生产能力。

　　2011 年深圳世界大学生夏季运动会，深圳市政府批量投放的 2011 辆新能源汽车中,1511 辆是五洲龙牌新能源巴士，占投放总量的 75%以上。【包括 1350 辆单层混合动力客车、20 辆双层混合动力客车、53辆纯电动大巴,26 辆换电式纯电动中巴,60 辆燃料电池 场地车和 2 辆燃料电池大巴】。

　　目前，五洲龙产品不但畅销国内二十多个省、市、自以及港澳地区，还远销中东、拉美、非洲、亚太等地区的50 多个国家和地区的300多个城市。质量及售后服务得到了客户的一致好评。

　　与此同时，2009年投放，尾号为粤 BC710起的五洲龙新能源巴士，将在今年顺利完成8年的运营使命，宣布光荣“退役”。这是对全球首批新能源巴士运营成果的最好见证，更是对深圳市和五洲龙的最好见证。