西康高铁付家河大桥位于陕西省安康市境内，全长302米，为跨越付家河及二飞路、连接赵家山隧道和安康隧道而设，桥梁由54+90+54米三联双线连续梁、2孔32米简支梁和1孔24米双线简支梁三部分组成。此次浇筑的付家河大桥全长302m，其中连续梁部分长199.5米，支架现浇部分长88m，连续梁部分采用挂篮法施工。整个桥梁结构复杂、钢筋密集，混凝土施工存在线形控制的施工难点，桥下车辆行人通行平繁，安全风险较大，跨付家河为汉江支流，环保要求极高，是本标段的安全控制重点工程。

为确保工程项目顺利完工，建设单位西成客专陕西公司西康指挥部加大质量、安全巡查力度和频次，抓好样板引路、首件评估、过程监控和工程验收工作，指导现场全面加强施工管理。施工期间，中铁九局西康项目部以“强企有我、勇当先锋”为理念，坚持标准化作业、精细化施工，根据工程特点、阶段重点、技术难点，配齐配足人员、设备、材料等各项资源，并积极运用信息化、智能化手段，及时解决重难点问题；创新工艺工法，用成熟有效的管理手段保证跨付黄公路安全、跨付家河环保要求。浇筑过程中，项目部组织专人进行全程盯控，全方位进行质量把控和技术指导，严格规范各道工序施工，确保混凝土浇筑质量。

据了解，西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自规划西安东站南端引出，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，计划建设工期5年，设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

西康高铁项目建成通车后，西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平，对释放关中与陕南间的运输需求，助力乡村振兴，促进地方经济发展具有重要意义。（通讯员：宁红瑞  张金年）