中铁九局承建云南省勐醒至江城至绿春高速公路工程土建13标，位于云南省红河州绿春县境内，施工起止里程K190+570-K205+080，标段线路长14.51公里，设计等级为双向四车道、时速80公里/小时标准建设。

富春山2号隧道位于位于云南省红河州绿春县牛孔乡麻栗树行政村境内。隧道采用分离式结构型式，左线起讫里程Z2K195+577~Z2K198+245，全长2668m；右线起讫里程K195+594~K198+247，全长2653m，属长隧道。隧址区属构造剥蚀中山沟谷地貌区，高程介于 1120~1541m 之间，最大埋深 418.2m，区内龙洞河、沟谷溪谷均属红河水系。

项目针对地质条件复杂的部位，通过及时调整施工工法，同时以超前地质预报的措施作为调整支护参数的重要依据，加强日常的监控量测。通过沉降变形的速率变化，采取增设套拱或局部加强注浆的方式进行洞身加固，在施工至K196+080~140段时，该段地质围岩为断裂带，泥质砂岩，岩体极其破碎，施工中沉降变形较大，项目部本着短进尺，强支护的原则，顺利通过该断裂带，为后续复杂的地质条件施工总结了重要经验。

云南勐绿高速公路项目起于西双版纳州勐腊县，经普洱市江城县，止于红河州绿春县城。路线主线全长210.72公里，连接线长约49.33公里。作为云南省“五纵五横一边两环二十联”高速公路网的“一边”，是沿边高速的重要组成部分，在云南省域高速公路网中具有“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重大作用。