武汉新市民网讯：据武汉晚报12月19日讯（记者陶常宁 通讯员黄策 左平 周维）记者19日从光谷交通公司获悉，12月18日，“光谷量子号”有轨电车正式越过关山大道上跨南环铁路段，开展多交路全线通车试运行，并拟于2018年1月18日正式开通试运营。
 

光谷量子号经过武大园路站

“光谷量子号”有轨电车正式越过关山大道上跨南环铁路段，标志着光谷有轨电车T1、T2示范线多交路全线通车试运行最大瓶颈节点被打通，标志着项目完工，正式进入工程实体质量验收、专项验收以及试运营基本条件专家评审阶段。

光谷有轨电车T1T2线线路走向及站点分布图

据悉，试运行期间，按照交通运输部发布的《有轨电车试运营基本条件》相关规定，组织试运营基本条件评审通过后，拟定于2018年1月18日正式对外载客运营。

目前，光谷2条有轨电车线、6个交路均具备全线通车试运行条件。

“光谷量子号”在光谷七路经过华为武汉基地

18日下午4时许，多列“光谷量子号”列车按照行车组织方案，率先进行5交路通车试运行演练。在中央控制中心统筹指挥调度下，通信信号、智能交通、自动售票、机电设备、轨道线路、车辆运行等联调联试系统功能保障有效。多交路通车试运行首日取得圆满成功，为下步通车试运营奠定坚实基础。

光谷有轨电车T1、T2示范线投资建设单位光谷交通公司组织勘察设计、施工监理、专业设备及厂商等所有参建单位近300名员工代表，进行了试乘体验。

光谷量子号经过万科城市花园站

“光谷量子号”列车，全长34.8米，每列车5节编组，最高运行时速70公里，最高可容纳360人。

光谷有轨电车T1、T2示范线开通运营初期，预计日均客流在10万人次以上，近远期预计日均客流在25万人次以上。

乘务员指导试乘人员体验二维码购票

光谷有轨电车T1、T2示范线于2014年进行规划设计，2015年启动征地拆迁和管线迁改，2016年全线开工建设。（完）
 

（编辑：俞娜）